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行業動態

近十年中國鋼鐵行業污染物排放量降幅逾60%

撮要:近年來,中國鋼鐵行業環保工作赢得積極進展,近十年來中國鋼鐵行業二氧化硫、顆粒物等污染物噸鋼排放量降幅達60%以上。因为中國鋼產量太大,是藍天保衛戰的主戰場..

2018年7月21日,中國冶金工業規劃研究院院長李新創在北京表示,近十年來中國鋼鐵行業二氧化硫、顆粒物等污染物噸鋼排放量降幅達60%以上。

在當天召開的2018(第九屆)中國鋼鐵節能減排論壇上,李新創表示,近年來,中國鋼鐵行業環保工作取得積極進展,但由于中國鋼產量太大,鋼鐵行業二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放量在全部工業行業中分別排名第三、第三、第一,仍是藍天保衛戰的主戰場。

比年來,中國官方將生態文明建設升迁到得未曾有的高度,中共十九大污染防治列為三大攻堅戰之一。明確提出2018年二氧化硫、氮氧化物排放量要下落3%的目標,這對鋼鐵行業節能減排、轉型升級提出了高的要求。

鋼鐵廠污染

李新創表示,當前雖然中國鋼鐵行業環保工作取得進展,但存在問題,譬喻鋼鐵企業環保程度差異大,有寶鋼、太鋼這樣達到宇宙進水平的企業,也有一批污染嚴重、環保意識稀薄的落后企業。經過近幾年的治理,中國鋼鐵企業最為集中的京津冀地區PM2.5濃度明顯下落,但仍沒有整个擺脫重污染的影響,霧霾天氣仍有反復。“鋼鐵行業污染防治不只是攻堅戰,還是长期戰。”

李新創介紹,中國即將實施最嚴“超低排放”,要求京津冀大氣傳輸通道都邑,長三角、汾渭平原等的鋼鐵企業力爭在2020年10月晦前完成超低排放改造,到2025年,全國所有具備改造條件的鋼鐵企業力爭實現超低排放。

鋼廠

“隨著國家化解過剩產能和打擊‘地條鋼’的政策紅利釋放,鋼鐵企業收入明顯提升,從而有了足夠資金進行環保設備及工藝的改造升級。”李新創表示,鋼鐵企業抓住這個窗口期,加快調整產業結構、產業结构,優化工藝流程和能源結構,轉變交通運輸結構,升級環保料理裝備,只有這樣中國鋼鐵行業能力實現高質量發展。



關鍵詞:鋼鐵,污染,環保

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